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RioneroTnT

MV Brutale 800

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RioneroTnT

... e di questa cosa vogliamo dire ???

2013-MV-Agusta-Brutale-800-12.jpg

2013-MV-Agusta-Brutale-800-11.jpg

2013-mv-agusta-brutale-800-32.jpg

LIBIDINE !!!!!!!!!!!!!!!!

Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole

DISTRIBUZIONE

Doppio albero a camme in testa;

CILINDRATA

798 cm3

RAPPORTO DI COMPRESSIONE

13,3:1

AVVIAMENTO

Elettrico

ALESAGGIO PER CORSA

79 mm x 54,3 mm

POTENZA MAX. A GIRI/MIN (ALL'ALBERO)

92 kW (125 CV) a 11600 giri/min

COPPIA MASSIMA GIRI/MIN

81 Nm (8,25 kgm) a 8600 giri/min

RAFFREDDAMENTO

A liquido e olio con con radiatori separati

ACCENSIONE-INIEZIONE

Sistema integrato di accensione-iniezione

MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control

System) con tre iniettori. Centralina di

controllo motore Eldor EM2.0; corpo

farfallato full drive by wire Mikuni; bobine

pencil-coil dotate di tecnologia “ionsensing”,

controllo della detonazione e

misfire. Controllo di coppia con 4 mappe,

Traction Control ad 8 livelli di intervento

FRIZIONE

Multidisco in bagno d’olio a comando meccanico

CAMBIO VELOCITA

Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa

RAPPORTI PRIMARIA

19/36

RAPPORTI CAMBIO

Prima: Velocità 13/37

Seconda: Velocità 16/34

Terza: Velocità 18/32

Quarta: Velocità 19/30

Quinta: Velocità 21/30

Sesta: Velocità 22/29

RAPPORTO FINALE DI TRASMISSIONE

16/41

INTERASSE

1380 mm

LUNGHEZZA TOTALE

2085 mm

LARGHEZZA TOTALE

725 mm

ALTEZZA SELLA

810 mm

ALTEZZA MIN.DA TERRA

160 mm

AVANCORSA

95 mm

PESO A SECCO

167 kg

CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE

16,6 l

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vicius

eh che dire....sti gran cassi !!!!!!!!!!!!!!! bellissima anche questa MV !! poi 3 cilindri ragazzi è una libidine da guidare,specialmente se pesa poco come questa Brutalina!!...eh....averci un pò di schei....

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dinamite

veramente un gran mezzo,l'unica pecca secondo me sono alcuni cablaggi e fili lasciati un pò alla rinfusa o almeno era così sulle moto che ho visto all'eicma

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Freddy55

Mi piace molto "l'italianità" del mezzo,a partire dalle sigle,noi siamo capaci di fare dei gran mezzi ed è una buona cosa sentirli parlare italiano

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jampi

Spettacolo ragazzi!!!!!

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

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FabianTnT

la brutale mi ha sempre affascinato, peccato per quel faro che non riesco proprio a digerirlo...brutto e banale ma degustibus

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vicius

già...anche a me non piace affatto il faro...e pensare che è il faro di un modello di Porsche 993 !!!!però sulla Porsche sta decisamente meglio ihihhihhihhhihh

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alba70

se fossero moto proporzionate alla mia statura ci avrei fatto un pensierino...questa poi mi piace davvero tanto.....in piu,la sede storica è qui dietro casa mia :vibrate:

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Big Quercia

Penso sia una bella moto equilibrata ma sopratutto molto "furba".... si inserisce nella mischia con caratteristiche di eccellenza ma sopratutto con un posizionamento di mercato centratissimo con un brand premium come MV....se la cina avesse avuto un "progetto" per noi oggi avremmo una super TnT e altro in gamma come naturale evoluzione di un progetto incredibile vetusto oramai di una decina d'anni, ma già concepito enormente avanti....

Quindi elettronica giusta... consumi adeguati.... 35 kg in meno.... centrature e diminuzione delle masse.... insomma sto piacevolmente sognando quello che realisticamente poteva con un piano industriale giusto essere realizzato con profitto economico e enorme soddisfazione degli appassionati...!!

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