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Gheddu

Motore che perde potenza e marmitta che fuma all arresto

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Gheddu
Posted (edited)

Buongiorno a tutti. Ho un Trk 502 con 5000km dell anno scorso e ieri mentre tornavo a casa dal lavoro ad un tratto il motore ha perso potenza e la marmitta scoppiettava. All arrivo a casa, dopo aver spento la moto, mi sono accorto che la marmitta fumava e odorava di bruciato. L ho lasciata raffreddare e quando l ho riaccesa un oretta dopo circa sembrava tutto a posto. Cosa puo essere stato secondo voi? Benzina sporca o con aggiunga di acqua? Grazie

Edited by Gheddu

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Marines89
5 ore fa, Gheddu ha scritto:

Buongiorno a tutti. Ho un Trk 502 con 5000km dell anno scorso e ieri mentre tornavo a casa dal lavoro ad un tratto il motore ha perso potenza e la marmitta scoppiettava. All arrivo a casa, dopo aver spento la moto, mi sono accorto che la marmitta fumava e odorava di bruciato. L ho lasciata raffreddare e quando l ho riaccesa un oretta dopo circa sembrava tutto a posto. Cosa puo essere stato secondo voi? Benzina sporca o con aggiunga di acqua? Grazie

Se dopo la riaccensione sembrava tutto normale difficilmente può essere la benzina sporca o allungata perchè non dovrebbe andare "normale" se così fosse. Può comunque essere ma dubito.

Tieni controllato nei prossimi giorni, se lo fa ancora meglio far controllare

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Gheddu
6 ore fa, Gheddu ha scritto:

Buongiorno a tutti. Ho un Trk 502 con 5000km dell anno scorso e ieri mentre tornavo a casa dal lavoro ad un tratto il motore ha perso potenza e la marmitta scoppiettava. All arrivo a casa, dopo aver spento la moto, mi sono accorto che la marmitta fumava e odorava di bruciato. L ho lasciata raffreddare e quando l ho riaccesa un oretta dopo circa sembrava tutto a posto. Cosa puo essere stato secondo voi? Benzina sporca o con aggiunga di acqua? Grazie

 

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uniser

A me l'unica volta che la marmitta si è messa a fumare è stata quando l'olio dell'ammortizzatore, essendo "scoppiato" è colato tutto sulla marmitta appunto. Ho messo questo video su YouTube 

 

 

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