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  • Eicma 2019, Moto Estere


    RioneroTnT

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    RioneroTnT

    Ho letto in giro EURO 5 🤔,  dato ufficiale:   Emissioni CO2 144 g/km.  ( a quale standard EURO corrisponde ? boh ) 🙄

     

    NOVITA' ci sono:

     

    Reparto ciclistica, rivista e migliorata:

    Telaio

    La nuova concezione del telaio, che sfrutta il motore come mezzo per incrementare la rigidità torsionale, fa sì che la KTM 1290 SUPER DUKE R sia 3 volte più rigida del modello precedente. Ne risulta una posizione di guida meno stressante che ispira sicurezza, e che si traduce in una marcia in definitiva più veloce. Tutto ciò viene ottenuto massimizzando la risposta della ciclistica e dello pneumatico anteriore. Il telaio trae anche vantaggio da tubi di diametro più ampio con pareti più sottili, che comportano il valore unitario più grande in termini di riduzione di peso sulla moto, con 2 kg in meno rispetto al modello precedente.

     

    Telaietto posteriore

    La destrezza a 360 gradi è l’aspetto fondamentale del posteriore della BEAST. Un nuovissimo e più leggero telaietto posteriore in materiale composito riunisce una serie di funzioni per ridurre il peso e incrementare la funzionalità. Sella del passeggero, supporto del portatarga e luci di posizione posteriori sono imbullonati direttamente sulla struttura del telaietto posteriore senza che sia necessario aggiungere supporti o attacchi.

     

    Forcellone

    Per aumentare la sensibilità e la trazione, un forcellone monobraccio più lungo è stato riposizionato più vicino alla ruota dentada, garantendo maggiore controllo quando si scarica la potenza a terra. Ciò significa che è stato spostato l punto di perno, migliorando la geometria complessiva e la corsa.

    ( fonte: sito ufficiale KTM )

     

     

    tutto il resto: 

    link :   MOTO KAKKATIEMME,  CLICCA QUI

     

     

    .......... e come disse scherzosamente L' Ing. Marines:  chemotodimerd💩!

     

     

     

     

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    RioneroTnT

     

    🤣

     

     

     

    allora vogliamo parlare di questa made in India ?

    2019-11-05_20-12-07.png

     

    Engine
    Cilindrata
    890 cm³
    Potenza
    89 kW  ( 121 CV )
    Coppia
    99 Nm
    Costruzione
    A 2 cilindri in linea a 4 tempi
    Alesaggio
    90.7 mm
    Corsa
    68.8 mm
    Avviamento
    Starter elettrico
    Lubrificazione
    forzata con 2 pompe dell'olio
    Cambio
    6 marce
    Raffreddamento
    A liquido con uno scambiatore di calore acqua-olio
    Frizione
    Frizione antisaltellamento PASC™, a comando meccanico
    EMS
    EMS Bosch con RBW
    Emissioni CO2
    110 g/km
    Consumo di carburante
    4.74 l/100 km
    Chassis
    Costruzione telaio
    Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
    Escursione anteriore
    140 mm
    Escursione posteriore
    150 mm
    Freno anteriore
    2 x Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper
    Freno posteriore
    pinza flottante a pistoncino singolo Brembo, disco freno
    Diametro disco freno anteriore
    320 mm
    Diametro disco freno posteriore
    240 mm
    ABS
    ABS Bosch 9.1 MP a due canali (comprende Cornering ABS e modalità Supermoto, disinseribile)
    Catena
    X-ring 520
    Inclinazione cannotto di sterzo
    65.7 °
    Altezza minima da terra
    206 mm
    Altezza sella
    834 mm
    Capacità serbatoio (circa)
    14 l
    Peso a secco
    166 kg
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