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  • Moto abortita..


    Renato C

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    per me hanno avuto problemi sul raffreddamento e lo dimostra il fatto che il radiatore sembra un pezzo modificato dopo la progettazione..lo hanno fatto curvo per aumentare la superfice, non solo, con

    Ora ho capito....

    Su subito.it ci sono diversi annunci di concessionarie che, almeno in teoria, la danno come disponibile. Boohh. Mi sembra strano che sia in vendita solo in Asia. Con quella componentistica e quel

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    Se vai sul sito Benelli la moto non esiste, ma ne ho parlato anche in concessionaria e anche loro non ne hanno mai saputo niente oltre all'annuncio, ad averla vista a Eicma 2018 e 2019 e a qualche video su youtube. Probabilmente è disponibile sul mercato asiatico, mentre qui sarà verosimilmente sostituita dall Leoncino 800. In effetti sarebbe un doppione..

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    3 hours ago, Renato C said:

    Se vai sul sito Benelli la moto non esiste, ma ne ho parlato anche in concessionaria e anche loro non ne hanno mai saputo niente oltre all'annuncio, ad averla vista a Eicma 2018 e 2019 e a qualche video su youtube. Probabilmente è disponibile sul mercato asiatico, mentre qui sarà verosimilmente sostituita dall Leoncino 800. In effetti sarebbe un doppione..

    Su subito.it ci sono diversi annunci di concessionarie che, almeno in teoria, la danno come disponibile. Boohh.

    Mi sembra strano che sia in vendita solo in Asia. Con quella componentistica e quel motore, e' decisamente piu' una moto per i mercati occidentali che per gli asiatici.

    Riguardo alla sovrapposizione con la Leoncino 800. Non credo affatto sia sovrapponibili. Sono due cose diverse una, la 752S, e' piu' una naked stradale tradizionale che strizza l'occhio alla sportivita', la Leoncino invece e' piu' una roadster che si rifa' allo stile vintage/scarmbler che va di moda oggi.

    Per chiarirci e' un po' come con la Ducati Scrambler (la 800 intendo) e la Monster 821. Teoricamente sono tutt e due naked, ma sfido chiunque a dire che sono sovrapponibili

    • Like 1
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    • 3 weeks later...
    D-evil85

    non è che da noi hanno "abbandonato il venderla perche non euro 5? e dal 2020 il "nuovo" deve essere per forza euro 5? 

     

    Perche effettivamente il conce dove sono andato a vedere la 502c parlava di questo modello ma per gennaio 2020 quindi boh 

    Edited by D-evil85
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    • 3 weeks later...
    CorradoB
    In 20/12/2019 at 21:21 , Lucio ha scritto:

    Riguardo alla sovrapposizione con la Leoncino 800. Non credo affatto sia sovrapponibili. Sono due cose diverse una, la 752S, e' piu' una naked stradale tradizionale che strizza l'occhio alla sportivita', la Leoncino invece e' piu' una roadster che si rifa' allo stile vintage/scarmbler che va di moda oggi.

    Per chiarirci e' un po' come con la Ducati Scrambler (la 800 intendo) e la Monster 821. Teoricamente sono tutt e due naked, ma sfido chiunque a dire che sono sovrapponibili

    pienamente d'accordo!

    In 8/1/2020 at 09:47 , D-evil85 ha scritto:

    non è che da noi hanno "abbandonato il venderla perche non euro 5? e dal 2020 il "nuovo" deve essere per forza euro 5? 

    non proprio @D-evil85...dal 1 gennaio 2020 potranno essere omologati e quidi prodotti motoveicoli solo euro 5...ma quelli già prodotti e omologati euro 4 potranno essere venduti sino al 31 dicembre 2020 e la 752s rientra tra questi.

    Tornando alla data di disponibilità, Il mio concessionario dice che gli arriverà per aprile...

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    D-evil85
    In 26/1/2020 at 09:04 , CorradoB ha scritto:

    pienamente d'accordo!

    non proprio @D-evil85...dal 1 gennaio 2020 potranno essere omologati e quidi prodotti motoveicoli solo euro 5...ma quelli già prodotti e omologati euro 4 potranno essere venduti sino al 31 dicembre 2020 e la 752s rientra tra questi.

    Tornando alla data di disponibilità, Il mio concessionario dice che gli arriverà per aprile...

    Ma sai che sono andato al concessionario sabato e gli ho chiesto. 

    Non mi han saputo dire quando ma mi han detto che arriva xD 

    a sto punto non capisco quale sia il problema con sta moto seriamente XD 

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    CorradoB
    42 minuti fa, D-evil85 ha scritto:

    a sto punto non capisco quale sia il problema con sta moto seriamente XD 

    ...valli a capire sti cinesi 😉 strategie di marketing? finestre di lancio più o meno favorevoli? sovrapposizione di produzione con altri modelli? boh, solo loro lo sanno...

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    D-evil85
    1 ora fa, CorradoB ha scritto:

    ...valli a capire sti cinesi 😉 strategie di marketing? finestre di lancio più o meno favorevoli? sovrapposizione di produzione con altri modelli? boh, solo loro lo sanno...

    o forse devono spedire talmente tante trk che non riescono a spedire queste xD 

    • Haha 1
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    • 2 weeks later...
    CorradoB

    non devo vederela live...non devo sentire la sua voce live...non devo assolutamente provarla...non devo proprio avvicinarmi al concessionario nel raggio di 3km!!! ....non devo...non devo...non devooooo!!!

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    Elleux
    4 minuti fa, CorradoB ha scritto:

    non devo vederela live...non devo sentire la sua voce live...non devo assolutamente provarla...non devo proprio avvicinarmi al concessionario nel raggio di 3km!!! ....non devo...non devo...non devooooo!!!

    resisti. Vada restro satana!!!!

    • Haha 1
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    Bepo282
    1 ora fa, CorradoB ha scritto:

    non devo vederela live...non devo sentire la sua voce live...non devo assolutamente provarla...non devo proprio avvicinarmi al concessionario nel raggio di 3km!!! ....non devo...non devo...non devooooo!!!

    Corrado ma non senti una  vibrazione nuova.....

    Tranquillo non proviene dalla tua felina...... è la 🐒 chiamata Benelli 752S  che si sta impossessando della tua volontà 😉

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    CorradoB

    Il problema maggiore è che sono innamorato del mio Felino, se non lo fossi non ci penserei due volte! .....ma lo sono come il primo giorno.. lo sono dell'estetica, anche quando gli passo a fianco mi fermo un attimo a guardarlo (e non sono il solo) quando esco l'accendo e mentre indosso casco e guanti lo guardo, ascolto il suo borbottio e già sto bene...salgo, prima dentro e il tempo di dare tre marce e già sono come un bimbo al luna park...semafori, code...continue scalate e cambi di marcia... curve, vere o rotatorie....tutto è divertente ed è sempre una musica, clasica o rock ma sempre musica.. guidarlo e ascoltarlo dai 2000 ai 4000 giri in tutte le marce è una goduria, dai 4000 ai 6000  3°, 4°, 5° in entrambi i sensi sono stupende, dai 6000 agli 8000 è bellissimo anche se è dove inizia a mostrare il suo limite...e questo per quanto riguarda il motore, per la ciclistica va in piega e tiene la traiettoria che è un piacere..mai un garbo strano, non si scompone neanche nello sconnesso in piega o in frenata..trasmette sempre sicurezza, sia in passeggiata guidando anche con una mano, sia anche con la vena chiusa a ritmi più sostenuti.. è pesante, si ma solo sulla bilancia...nel suo habitat mi dimentico del peso e grazie anche alle sue misure è agile , poi dopo quasi 15000km insieme siamo in perfetta simbiosi e sguizziamo tra le auto che manco con lo scooter...questo per dire che se avessi una moto che non mi soddisfa sarebbe molto più facile, ma non ho proprio intenzione di lasciarlo...la scimmia bastarda lo sa e ci gioca ..continua a sussurarmi  "ami quell'anteriore granitico? figurati uno identico con sopra scritto marzocchi e brembo!!" ....io cerco di snobbarla ma lei insiste...." non sarà neovintage ma la linea pulita ed essenziale, sportiva ma non troppo della 752s non può non piacerti, adori quel genere dai quando hai visto per la prima volta il Monster!" ..io non la cosidero... faccio finta di non considerarla, ma lei affonda il coltello nella piaga.. " ami il sound e l'erogazione di quel motore fasato a 360° al punto che se non avessi un Alfa (a benzina!) l'avresti già registrato per ascoltarlo in macchina, ti capisco...però immaginalo uguale...uguale ma più prepotente, da 750cc con 30 cv e 30nm di coppia in più....immagina....."

    Edited by CorradoB
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    Elleux
    1 ora fa, CorradoB ha scritto:

    Il problema maggiore è che sono innamorato del mio Felino, se non lo fossi non ci penserei due volte! .....ma lo sono come il primo giorno.. lo sono dell'estetica, anche quando gli passo a fianco mi fermo un attimo a guardarlo (e non sono il solo) quando esco l'accendo e mentre indosso casco e guanti lo guardo, ascolto il suo borbottio e già sto bene...salgo, prima dentro e il tempo di dare tre marce e già sono come un bimbo al luna park...semafori, code...continue scalate e cambi di marcia... curve, vere o rotatorie....tutto è divertente ed è sempre una musica, clasica o rock ma sempre musica.. guidarlo e ascoltarlo dai 2000 ai 4000 giri in tutte le marce è una goduria, dai 4000 ai 6000  3°, 4°, 5° in entrambi i sensi sono stupende, dai 6000 agli 8000 è bellissimo anche se è dove inizia a mostrare il suo limite...e questo per quanto riguarda il motore, per la ciclistica va in piega e tiene la traiettoria che è un piacere..mai un garbo strano, non si scompone neanche nello sconnesso in piega o in frenata..trasmette sempre sicurezza, sia in passeggiata guidando anche con una mano, sia anche con la vena chiusa a ritmi più sostenuti.. è pesante, si ma solo sulla bilancia...nel suo habitat mi dimentico del peso e grazie anche alle sue misure è agile , poi dopo quasi 15000km insieme siamo in perfetta simbiosi e sguizziamo tra le auto che manco con lo scooter...questo per dire che se avessi una moto che non mi soddisfa sarebbe molto più facile, ma non ho proprio intenzione di lasciarlo...la scimmia bastarda lo sa e ci gioca ..continua a sussurarmi  "ami quell'anteriore granitico? figurati uno identico con sopra scritto marzocchi e brembo!!" ....io cerco di snobbarla ma lei insiste...." non sarà neovintage ma la linea pulita ed essenziale, sportiva ma non troppo della 752s non può non piacerti, adori quel genere dai quando hai visto per la prima volta il Monster!" ..io non la cosidero... faccio finta di non considerarla, ma lei affonda il coltello nella piaga.. " ami il sound e l'erogazione di quel motore fasato a 360° al punto che se non avessi un Alfa (a benzina!) l'avresti già registrato per ascoltarlo in macchina, ti capisco...però immaginalo uguale...uguale ma più prepotente, da 750cc con 30 cv e 30nm di coppia in più....immagina....."

    la ami fino in fondo ma pensi ad un'altra... la fantasia è gratuita all'inizio. Ma se la segui ti toglie l'anima😇

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    Biondo

    Se il prezzo (punto forte di tutti gli ultimi modelli usciti di casa Benelli) sarà intorno ai 7000 euro, avrà molto riscontro....

    Benelli sta facendo una campagna per accaparrarsi il maggior numero di clienti, clienti che non ricercano le "raffinatezze" ma la concretezza di una moto godibile, a bassi costi di gestione e con prezzi molto competitivi. Questo mix sta avendo successo nelle vendite è innegabile, vedremo se a tale risultato seguiranno migliorie più ricercate, o addirittura modelli più spinti.

    Per ora personalmente, valuto positivamente gli ultimi modelli e questo 752 ne è la riconferma.

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