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odranreb

Tagliando distribuzione

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odranreb

Buonasera a tutti.
Mi rivolgo ai possessori di Benelli TRK 251 o a chiunque ne sappia più di me a riguardo.
Pensavo di acquistarla in sostituzione al mio vecchio scooter, come mezzo "di servizio", visto il prezzo concorrenziale.
Qui la domanda: ho contattato un rivenditore di zona e mi ha detto che i tagliandi sono ogni 5000 km, che non è affatto male, e le cifre sono di circa (in media) 100€, poi ho però letto di un tagliando alla distribuzione delle moto ogni 22000 km, di questo nessuno mi ha saputo dire niente.

C'è qualcuno che conosce e sa dirmi cortesemente i costi di una tale operazione? è una cosa complicata da farsi?

Grazie mille a tutti!

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domenico1999
7 ore fa, odranreb ha scritto:

Buonasera a tutti.
Mi rivolgo ai possessori di Benelli TRK 251 o a chiunque ne sappia più di me a riguardo.
Pensavo di acquistarla in sostituzione al mio vecchio scooter, come mezzo "di servizio", visto il prezzo concorrenziale.
Qui la domanda: ho contattato un rivenditore di zona e mi ha detto che i tagliandi sono ogni 5000 km, che non è affatto male, e le cifre sono di circa (in media) 100€, poi ho però letto di un tagliando alla distribuzione delle moto ogni 22000 km, di questo nessuno mi ha saputo dire niente.

C'è qualcuno che conosce e sa dirmi cortesemente i costi di una tale operazione? è una cosa complicata da farsi?

Grazie mille a tutti!

Io i tagliandi li faccio ogni 3000km e mi costano 50€. Io attualmente ho l'assicurazione ferma e può essere che li hanno aumentati dato che tu l'hai presa ora, riguardo alla distribuzione non ho idea attualmente ho 10.000km

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odranreb

Sono stato a sentire in concessionario e mi hanno comunicato la scadenza ogni 5000 km...

Bene. Grazie per ora. 

Come ti trovi con la moto?

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rudy

Ciao io ho comprato la moto fine novembre 2019,per quanto riguarda i tagliandi (olio,filtro ect.)a parte il primo dei 1000km il concessionario mi ha detto ogni 3000km,cosí come dice il manuale di manutenzione.Per quanto riguarda la distribuzione sempre secondo il libro di manutenzione parla di ogni 22000km(pattini catena distribuzione e tendicatena)o ad ogni sostituzione catena.Io per il momento con 800km(faró a breve il 1ºtagliando)sono soddisfatto del comportamento in generale...un saluto.

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odranreb

Buonasera rudy.

Strano. Sono stata da un rivenditore di una trk usata e mi ha detto 5000, lo stesso mi ha ripetuto il venditore del concessionario Benelli di Firenze. 

Quello a cui sono interessato è il costo dell'operazione, mi rendo conto che sarà difficile trovare qualcuno con 22000 km.

È che usandola come moto di servizio (andare a lavoro, ecc) io 22000 li faccio in neanche due anni, e non vorrei trovarmi una manutenzione economicamente onerosa. 

Continuerei in tal caso a tenere la moto per divertirmi e girare con lo scooter.

Grazie per ora. Anche del tuo parere personale sul mezzo, mi è molto utile

Edited by odranreb

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domenico1999
3 ore fa, odranreb ha scritto:

Buonasera rudy.

Strano. Sono stata da un rivenditore di una trk usata e mi ha detto 5000, lo stesso mi ha ripetuto il venditore del concessionario Benelli di Firenze. 

Quello a cui sono interessato è il costo dell'operazione, mi rendo conto che sarà difficile trovare qualcuno con 22000 km.

È che usandola come moto di servizio (andare a lavoro, ecc) io 22000 li faccio in neanche due anni, e non vorrei trovarmi una manutenzione economicamente onerosa. 

Continuerei in tal caso a tenere la moto per divertirmi e girare con lo scooter.

Grazie per ora. Anche del tuo parere personale sul mezzo, mi è molto utile

Forse tu ma considera che uno come me che l'ho presa a fine maggio e fino ai primi di ottobre ho fatto 10.000km. Io i tagliandi li pago 50€ sicuramente la catena e tutto non mi verrà a costare più di 150€

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rudy

Ciao odranreb,comunque strano che un concesionario dica ogni 3000km e un'altro 5000km,io mi attengo aquello che dice il libretto di manutenzione,che poi dopo si possa sforare un poco é un'altra questione,saludos.

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domenico1999
51 minuti fa, rudy ha scritto:

Ciao odranreb,comunque strano che un concesionario dica ogni 3000km e un'altro 5000km,io mi attengo aquello che dice il libretto di manutenzione,che poi dopo si possa sforare un poco é un'altra questione,saludos.

Ma infatti sul manuale c'è scritto che va fatta ogni 3000km

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Niko il Brusco

Se cercate l argomento è giá stato discusso e approfondito.

Il manuale è stato stampata in precedenza. I Tagliandi sono a + 5000 , c è anche un intervista su una rivista di settore dove veniva segnalata la cosa da parte della Benelli... Cin orgoglio x aver allungato i tempi e quindi con mezzi piú affidabili.

Il conc che te lo chiede a 3000 fa il furbo!... 

Tranquilli è a +5000 ..quindi 6000 il secondo tagliando.. e la garanzia prosegue senza problemi. 

Purtroppo non mi funziona la ricerca sul tel se no vi mettevo la discussione fatta ..

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CorradoB

non so a dire il vero se cambia tra i 500cc e i 250cc.... sui 500 (Leoncino,Trk e 502c) i tagliandi sono ogni 6000km....il primo a 1000 poi a 7000, 13000 e avanti  cosi... per la catena di distribuzione il manuale della Leoncino riporta 25000km..ma non identifica l'operazione con la lettera "R" e quindi sostituzione a prescindere, bensì la identifica con la lettera "I" che può comprendere anche la sostituzione, ma in base alle esigenze.. e personalmente non credo che ci siano esigenze di sostituire cosi presto, se non in casi particolari, una catena di distribuzione metallica che lavora a bagno d'olio, idem per il pattino che anche se non metallico non penso abbia grandi problemi di usura....magari il tendicatena, essendo sostanzialmente una molla potrebbe perdere un po di elasticità, ma per quello credo che il costo sia minimo visto che si smonta e cambia da fuori ....comunque mi informerò meglio col mio meccanico appena ho occasione.

 

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Edited by CorradoB
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Niko il Brusco
42 minuti fa, CorradoB ha scritto:

sui 500 (Leoncino,Trk e 502c) i tagliandi sono ogni 6000km....il primo a 1000 poi a 7000, 13000 e avanti  cosi...

Esatto.. bravo @CorradoB... Ho fatto casino con i km (era +6000 non 1000+5000).. giusto quello che hai scritto tu. Grazie

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rudy

Ho mandato una email a Benelli España per sapere definitivamente ogni quanti km raccomandano i tagliandi,se mi rispondono(dubito)vi faró sapere,saludos.

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domenico1999
43 minuti fa, rudy ha scritto:

Ho mandato una email a Benelli España per sapere definitivamente ogni quanti km raccomandano i tagliandi,se mi rispondono(dubito)vi faró sapere,saludos.

Perché non mandarla alla benelli tempo fà gli avevo scritto e avevano risposto entro 2gg

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CorradoB

...perche lui è in Spagna.. e https://spain.benelli.com/ è il solito sito nostro, è uguale per tutti...solo in spagnolo 😉

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domenico1999

Non lo sapevo chiedo scusa 

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CorradoB
1 ora fa, domenico1999 ha scritto:

Non lo sapevo chiedo scusa 

..ma figurati 😉

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rudy

Ciao ragazzi, https://spain.benelli.com/mi ha risposto:

Buenos días Rodolfo,

Primero agradecerle la confianza que ha puesto en nuestra marca y también por escribirnos por este medio.

Se tiene que regir por lo que marque el “Manual de garantías” y lo que dice el concesionario, lo que diga Italia no le concierne a los vehículos vendidos por España.

Me despido esperando haberle ayudado con sus dudas.

Saludos cordiales 

Tradotto:praticamente mi dicono di fare caso a quello che mi dice il libro di manutenzione e il concessionario(3000km)quello che dice Italia non corrisponde ai veicoli venduti in Spagna.

Gli ho risposto che faró caso al libretto e al concessionario e che i veicoli venduti in Spagna e In Italia sono identici.

Alla fine sono come al pricipio,peró in marzo faró un viaggio a Milano ed approfitteró per chiedere di persona al concessionario,questo é quasi una telenovela jajaja,saludos.

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CorradoB

mah....che alcune parti, anche su veicoli uguali, possano differire da stato a stato è possibile, come è possibile che a seconda di che tipo di parti, essendo diverse, magari per contenere i costi di produzione e vendita in quello stato possano usare materiali diversi e quindi avere un usura maggiore e conseguenti revisioni\tagliandi in tempi diversi..... ma non mi sembra questo il caso....se lo fosse vorrebbe dire che fanno il solito prodotto con materiali di differente qualità, dove quelli con maggiore sicurezza relativa alla qualità più alta non hanno bisogno di manutenzioni così ravvicinate...oppure sono uguali e ci prendono per il culo pensando che noi italiani già ci lamentiamo anche avendoli a 6000km....figuriamoci a 3000, e allora:  "Italiano?! ..vai tranquillo..tagliandi a 6000km!" 🤔

purtroppo non so che dirti, se non che fanno loro la garanzia e pena il decadimento della stessa, devi attenerti a quello che dicono... mi spiace..

Edited by CorradoB
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domenico1999

L'unica cosa e provare a scrivere a benelli italia e vedere che risposta danno

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Pierpo

credo che siano politiche commerciali delle diverse filiali; in Spagna, facendo tagliandi ravvicinati per rendere più appetibile il marchio ai concessionari e garantire un maggior ritorno e in Italia, allungando gli intervalli per dimostrare di essere affidabili come i marchi premium.

penso sia la spiegazione più logica.

in ogni caso dovendo far riferimento alla rete di assistenza spagnola è consigliabile, se non indispensabile, rispettare le scadenze da loro previste per evitare problemi in caso di necessità di interventi in garanzia, soprattutto dopo la scadenza obbligatoria di due anni per il terzo anno previsto da benelli.

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