Messer.M 121 Posted June 3 Share Posted June 3 Ciao a tutti mi conoscete in molti sopratutto per il mio buongiorno e buonanotte in chat , oggi ho bisogno di un vostro parere . Innanzitutto vorrei sapere se anche a qualcuno di voi sul trk 502 x 2020 viaggiando in 2 nota che il mono ammortizzatore cigoli prendendo avvallamenti o buche a velocità ridotta , se si se ha trovato come risolvere oppure se viene ritenuto normale , premetto ho fatto solo 1300km circa e non potrò tagliandare fino al 22 del mese corrente . Grazie in anticipo per le Vostre sicure risposte. Quote Link to post
Niko il Brusco 1,910 Posted June 3 Share Posted June 3 3 minuti fa, Messer.M ha scritto: Ciao a tutti mi conoscete in molti sopratutto per il mio buongiorno e buonanotte in chat , 😂😂😂 N1 4 minuti fa, Messer.M ha scritto: Innanzitutto vorrei sapere se anche a qualcuno di voi sul trk 502 x 2020 viaggiando in 2 nota che il mono ammortizzatore cigoli prendendo avvallamenti o buche a velocità ridotta , 2019 non lo fa...ma non deve farlo manco il 2020. Attenzione però.. tu senti il rumore viaggiando, in zona "ammortizzatore" ... Prova a moto ferma, magari facendoti aiutare che è la cosa migliore, a comprimere il posteriore (non facilissimo da fare come si deve a braccia ma standoci in piedi in posizione di guida e spingendo forte sulle pedivelle) e vedi se è effettivamente il mono.. o qualche altra parte mobile poco lubrificata o non stretta correttamente (mia ipotesi). Se è il mono , cosi verificato, vai in officina .. non esiste che cigoli in due o da solo... A prescindere dal tuo peso o dalle sconnessioni. Facci sapere. Ciao 1 Quote Link to post
CorradoB 1,066 Posted June 3 Share Posted June 3 25 minuti fa, Niko il Brusco ha scritto: ma standoci in piedi in posizione di guida e spingendo forte sulle pedivelle) e vedi se è effettivamente il mono.. o qualche altra parte mobile poco lubrificata o non stretta correttamente (mia ipotesi). si anche per me la cosa migliore da fare è quella che dice Nico ..poi se ti fai aiutare, mentre riproduci il cigolio l'altro può piu facilmente isolarlo e stanarlo 😉 puoi anche provare a precaricarlo al massimo....non per tenerlo così, ma per vedere se smette e se è lui 😉 1 Quote Link to post
Messer.M 121 Posted June 3 Author Share Posted June 3 (non facilissimo da fare come si deve a braccia ma standoci in piedi in posizione di guida e spingendo forte sulle pedivelle Niko non ho capito ma se mi metto in piedi sulla moto senza cavalletto da fermo a fare surplace con una moto che pese come una bicicletta da pista o quasi 😱 mi sa che in un millisecondo mi sdraio io col leone albino insieme e mi sa che non faccia molto nene ne a me ne a lui o no 🤔 Quote Link to post
Niko il Brusco 1,910 Posted June 3 Share Posted June 3 Ma va.. se uno ti tiene la moto non vai per terra. Certo un minimo di forza x tenere la moto e un po di equilibrio tuo. L ho fatto io da solo (per sfizio non per rumori ) riesci anche tu.. Prova a braccia prima , sempre in due, magari basta quello. Ma se non ti senti sicuro passa in officina e lo fanno loro . Quote Link to post
Messer.M 121 Posted June 3 Author Share Posted June 3 23 minuti fa, Niko il Brusco ha scritto: Ma va.. se uno ti tiene la moto non vai per terra. Certo un minimo di forza x tenere la moto e un po di equilibrio tuo. L ho fatto io da solo (per sfizio non per rumori ) riesci anche tu.. Prova a braccia prima , sempre in due, magari basta quello. Ma se non ti senti sicuro passa in officina e lo fanno loro . Officina a 60 km 😱😭😭😭 domani ci provo poi ti dico , ora è il momento di dare la buonanotte al forum in chat altrimenti poi mi dimentico 🤔😂🤣😂🤣😂 1 Quote Link to post
Messer.M 121 Posted June 8 Author Share Posted June 8 Scusate se per ora non ho ancora aggiornato la situazione ma al momento sono leggermente preso e non sono ancora riuscito a fare la verifica , appena possibile farò e scriverò . Quote Link to post
Dado71 41 Posted July 14 Share Posted July 14 Ciao sono nuovo del Forum... per poter comprimere il mono puoi farlo mettendo la moto dritta, se vuoi e se temi ti possa cadere fatti aiutare da qualcuno che tiene il manubrio, posizionati dietro la moto in piedi e prendendo il portapacchi spingilo dall'alto verso il basso. La leva del codone ti aiuta nella compressione del mono. Sulle moto da pista facevamo così. In questo modo riesci anche a vedere come si comporta in rilascio e la compressione. Non so se può esserti utile. 1 Quote Link to post
Messer.M 121 Posted July 14 Author Share Posted July 14 30 minuti fa, Dado71 ha scritto: Ciao sono nuovo del Forum... per poter comprimere il mono puoi farlo mettendo la moto dritta, se vuoi e se temi ti possa cadere fatti aiutare da qualcuno che tiene il manubrio, posizionati dietro la moto in piedi e prendendo il portapacchi spingilo dall'alto verso il basso. La leva del codone ti aiuta nella compressione del mono. Sulle moto da pista facevamo così. In questo modo riesci anche a vedere come si comporta in rilascio e la compressione. Non so se può esserti utile. Grazie proverò Quote Link to post
CorradoB 1,066 Posted July 14 Share Posted July 14 2 ore fa, Dado71 ha scritto: Ciao sono nuovo del Forum... per poter comprimere il mono puoi farlo mettendo la moto dritta, se vuoi e se temi ti possa cadere fatti aiutare da qualcuno che tiene il manubrio, posizionati dietro la moto in piedi e prendendo il portapacchi spingilo dall'alto verso il basso. La leva del codone ti aiuta nella compressione del mono. Sulle moto da pista facevamo così. In questo modo riesci anche a vedere come si comporta in rilascio e la compressione. Non so se può esserti utile. @Dado71 passa in sezione presentazioni, così ci dici qualcosa di te 😉 Quote Link to post
Dado71 41 Posted July 14 Share Posted July 14 6 minuti fa, CorradoB ha scritto: @Dado71 passa in sezione presentazioni, così ci dici qualcosa di te 😉 ehm qualcosa scrissi, sarebbi quello che sta aspettando la trk x che se non è affondata la nave dovrebbe essere sbarcata a Civitavecchia sabato 10 🙂 1 Quote Link to post
Niko il Brusco 1,910 Posted July 14 Share Posted July 14 13 minuti fa, CorradoB ha scritto: @Dado71 passa in sezione presentazioni, così ci dici qualcosa di te 😉 Quote Link to post
Dado71 41 Posted July 14 Share Posted July 14 1 minuto fa, Niko il Brusco ha scritto: Denghiu... Quote Link to post
Trkspqr 785 Posted July 14 Share Posted July 14 ehm qualcosa scrissi, sarebbi quello che sta aspettando la trk x che se non è affondata la nave dovrebbe essere sbarcata a Civitavecchia sabato 10 Non è colpa tua... è che le x le bloccano alla frontiera....Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Dado71 41 Posted July 14 Share Posted July 14 3 minuti fa, Niko il Brusco ha scritto: HASTA LA X SIEMPRE mi sembra di aver compreso di una diatriba tra Xiani e Trkattisti... o sbaglio? 🙄😄 Quote Link to post
Niko il Brusco 1,910 Posted July 14 Share Posted July 14 (edited) 7 minuti fa, Dado71 ha scritto: mi sembra di aver compreso di una diatriba tra Xiani e Trkattisti... o sbaglio? 🙄😄 No.. capiamoci bene.. ci sono i TiRaKkiani e i TiRaKiani X mutanti.. Come nel film.. i primi sono invidiosi dei secondi perchè i secondi oltre a fare quello che fanno i primi ..vanno anche oltre.. e i primi provono risentimento e invidia cercando di screditare senza successo i secondi che sono pacifici ..ná guera.. Edited July 14 by Niko il Brusco 1 1 Quote Link to post
Dado71 41 Posted July 14 Share Posted July 14 3 minuti fa, Niko il Brusco ha scritto: No.. capiamoci bene.. ci sono i TiRaKkiani e i TiRaKiani X mutanti.. Come nel film.. i primi sono invidiosi dei secondi perchè i secondi oltre a fare quello che fanno i primi ..vanno anche oltre.. e i primi provono risentimento e invidia cercando di screditare senza successo i secondi che sono pacifici ..ná guera.. ahhh mo si capito... Quote Link to post
Trkspqr 785 Posted July 14 Share Posted July 14 No.. capiamoci bene.. ci sono i TiRaKkiani e i TiRaKiani X mutanti.. Come nel film.. i primi sono invidiosi dei secondi perchè i secondi oltre a fare quello che fanno i primi ..vanno anche oltre.. e i primi provono risentimento e invidia cercando di screditare senza successo i secondi che sono pacifici ..ná guera..Agahhahahahahhahaha ribaltato! PS.@Dado71 quelli co la x so da a lazzie!Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Dado71 41 Posted July 14 Share Posted July 14 16 minuti fa, Trkspqr ha scritto: Agahhahahahahhahaha ribaltato! PS.@Dado71 quelli co la x so da a lazzie! Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk ahhhh annamo bene proprio bene 😄 Quote Link to post
CorradoB 1,066 Posted July 14 Share Posted July 14 3 ore fa, Trkspqr ha scritto: quelli co la x so da a lazzie! e lo hanno piccolo....e tassellato... lo pneumatico! 🤣 per il discorso presentazione ho confuso i post di @Dado71 con gli argomenti.....ho visto 1 ma erano gli argomenti pardon...l'età avanza 🤣 1 Quote Link to post
Messer.M 121 Posted July 27 Author Share Posted July 27 Rieccoci per lo spiegone quasi finale, oggi sono finalmente andato dal conce 60 km andata e 60 km ritorno , arrivo espongo il problema la guarda e mi dice 😱 si sono svitate completamente le due ghiere superiori non capisco come possa esser successo ?????? Ma se non lo sa lui penso io .... chi deve saperlo ? Poi chiedo se per cortesia mi può serrare il canotto! Risposta non ho tempo ora ne per una cosa ne per l'altra ( ricordo gentilmente i 120km) ma lui insiste con 1 cazzata : non abbiamo la chiave del canotto deve arrivare 🤬 ma che C... dice e come le assembla la coda di trk che ha li da montare???? 2 cazzata x sistemare le ghiere dobbiamo smontare mezza moto 😱 ma ma ma.... Vafff...... Risultato : preso appuntamento x il 4 agosto Parto e vado a romper le cosidette ad @Emilio quale meglio del meccanico anche se con un fortissimo stato di emicrania mi da la sua massima disponibilità e in 15 min circa mi serra il canotto e mi mostra come sistemare le ghiere senza far altro che svitare una vite levar un triangolino di platica e con un po' di pazienza tachh il gioco è fatto. Poi io che son incazzato non lo farò ma andrò di nuovo a spararmi i 120 km per vedere come intendono smontar tutto x serrare il mono e gli darò dei somari impenitenti.. come x i tasti dx e sx non sapeva neanche ci fossero i jach x collegarli !!! mi fa ma non posso mica sapere tutto!! E io no posso spiegarglielo io se vuole e anche tante altre cose . Ps se non conoscessi il venditore e l'ex meccanico li distruggerei🤬🤬🤬 Buono da dirsi è che cercano assiduamente nuovo personale capace 👍 1 Quote Link to post
Trkspqr 785 Posted July 27 Share Posted July 27 Posso ripetervi come un mantra che io de sta gente non me fido? Si pensano di poter prendere per il culo perché tanto "quelli che hanno davanti" non capiscono un cazzo (e scusate il "cazzo" ma ci sta!)! E non venite a dirmi che una concessionaria ufficiale Benelli coi fiocchi è meglio; poesse anche BMW o KTM o Yamaha...i meccanici sono persone e io delle persone non mi fido! Se fanno corsi di aggiornamento ma poi nessuno controlla che applichino quelle procedure...de che stamo a parla?Se ti fosse successo qualcosa, come potevi spiegare che il testa di casio in questione non aveva tempo! E dormono pure tranquilli questi! Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk 1 Quote Link to post
Trkspqr 785 Posted July 27 Share Posted July 27 Piccolo esempio: ammetto che di settaggi non capisco una mazza, mi adatto facilmente alla moto di turno (non alla@CorradoB che regola col goniometro l'inclinazione delle leve di frizione e freno ) quindi per "parecchi mesi" ho guidato il trk con una regolazione fin troppo morbida dell'ammo post (ricordo io ho la stradale) e in pratica il rebound faceva saltellare il culo della moto anche solo comprimendolo da "di lato" Un amico mi porta dal suo mecca di fiducia che dopo due secondi (perché lui c'ha il fratello che corre nel "campionato italiano 'so un cazzo come se chiama ma fa figo e vado veloce") dopo aver visto il culo twerkante del trk fa "no l'ammo è scoppiato co questa manco a casa c'è torni, qui te ce ammazzi" senza manco controllare settaggi e quant'altro...ringrazio della "consulenza" (due ore de du palle assurde di racconti del campionato di cui sopra) e ci ritiriamo nel box del mio amico (fanatico delle MTB....maledetti ciclisti! ) che in due minuti conta tutti i click di regolazione (da tutto chiuso a tutto aperto) e mi aiuta a trovare il giusto compromesso per me! C'ho fatto altri 6000km....e 'ntu u culo al mecca!Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk 1 1 Quote Link to post
Herr Doktor 424 Posted July 27 Share Posted July 27 Però scusate, nel 2020 dadi, bulloni e ghiere non si svitano più da soli per le vibrazioni come 50 anni fa. Esistono i frena filetti e usavo i bulloni auto bloccanti ancora quando avevo i pantaloni corti. Non basta stringere e serrare periodicamente la bulloneria Quote Link to post
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