Trkspqr 787 Posted July 8 Share Posted July 8 Avendo la fortuna di averli, sia il manuale uso e manutenzione sia il manuale d'officina, quando lavoro sul trk, ma era così anche per le altre moto, mi piace andare ad applicare le giuste coppie di serraggio ora...Il dado in questione è lo stesso...20Nm di differenza non so pochi (si lo so che stiamo parlando sempre di un perno ruota!)...ma a chi dare retta? Io ho applicato la coppia di serraggio del manuale d'officina...sarà poco? Sarà abbastanza? Sarà Ferguson? Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Bleach79 70 Posted July 8 Share Posted July 8 Ciao 20Nm su un dado da 10mm saranno tanti ma su uno da 32 o 36..... Se non ricordo male sul Monster era proprio 80Nm, se vuoi stare più sicuro serralo a 90Nm Quote Link to post
Niko il Brusco 1,911 Posted July 8 Share Posted July 8 1 ora fa, Trkspqr ha scritto: Sarà Ferguson? Questa... Dado perno sono 80nm Quelli da 20nm è il dado del registro ..e non è sollecitato. 90 100 cambia poco.. se ti dice 100 tira a 100 e stai na bote de fero. Quote Link to post
Trkspqr 787 Posted July 8 Author Share Posted July 8 Niko...mica ho capito! Sul manuale utente indicano 100, su quello officina segna 80... Il punto era pure provare a capire da che nasca sta differenza...@Bleach79 il perno è da 24 il dado da 27 Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Niko il Brusco 1,911 Posted July 8 Share Posted July 8 3 minuti fa, Trkspqr ha scritto: Niko...mica ho capito! Sul manuale utente indicano 100, su quello officina segna 80... 10 kg contro 8.. non cambia tanto. È un buon serraggio comunque. Se hai la dimo chiudi pure a 80nm.. ti assicuro che non cambia nulla.. Il serraggio del dado è dato in baso alle forze a cui è soggetto... Il dado preme su una piattina che è quella che , per attrito, evita che il cerchio vada avanti e indietro.. il dado spinge sulla piattina che per attrito tiene fermo il perno.. piu di tot non puoi spingerlo contro.. Vuoi un serraggio a 100nm senza dimo?.. in maniera empirica?.. gli appoggi sulla leva un peso da palestra di 10kg.. quando la leva si ferma .. hai serrato Quote Link to post
Trkspqr 787 Posted July 8 Author Share Posted July 8 .. ti assicuro che non cambia nulla..https://m.facebook.com/NonCiPossoCredere/videos/199914106697645/Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Niko il Brusco 1,911 Posted July 8 Share Posted July 8 1 minuto fa, Trkspqr ha scritto: https://m.facebook.com/NonCiPossoCredere/videos/199914106697645/ Hai idea delle forze a cui è soggetta una moto in pista?.. ..daje.. Ripeto 80 nm 100nm ..vanno bene uguale Quote Link to post
Trkspqr 787 Posted July 8 Author Share Posted July 8 Stavo a gioca Niko, era per ridere! Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk 1 Quote Link to post
Niko il Brusco 1,911 Posted July 8 Share Posted July 8 Se me lo serri a 50 ...lo perdi adesso, Trkspqr ha scritto: Stavo a gioca Niko, era per ridere! Tranqui... Tanto per dirti cosa c è in giro .. Vado un macello di gommisti che serrano i dadi solo a pistola. La tengono a massima potenza cosi loro sono "sicuri" ..peccato che se fori e ti tocca cambiarla (io sono per la ruota vera di scorta non il ruotino o cacate varie) pieghi la leva perchè è talmente stretto che lo lasci in ereditá ai nipoti.. Per approfondire... https://www.techno-tools.it/it/blog-ita/serraggio/coppia-di-serraggio-viti Quote Link to post
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