LucaSydney 7 Posted July 22 Share Posted July 22 Incredibile ma vero.. due giorni fa in ritradissimo a lavoro, esco la moto dal garage, accendo, metto la moto sul cavalletto, mi giro giusto un secondo per recuperare il casco e boom la moto per terra...poco male direte voi succede... la moto si è spenta immediatamente, ( il sensore anti ribaltamento funziona) sarà stata per terra 5/8 secondi, a parte leva freno piegata nessun apparente danno, ma la cosa assurda è stata che appena l’ho messa in moto la spia olio pressione è accesa..La faccio breve se è possibile...Non ci sono perdite di olio, Ho smontato sensore, carter e frizione per vedere se nella caduta la catena o i pignioni della pompa si fossero spostati, cambiato olio ma niente...Alla fine oggi faccio la prova del 9 e mi rendo conto che non arriva olio al sensore dell’olio quando gira il motore...per cui molto forse la pompa dell’olio è andata...immagino..Assurdo che per una caduta dal cavalletto si possa fare un danno del genere...non credo sia una coincidenza... e a 30000km mi sembra un po’ pochino per rompere una pompa dell’olio... prima che ordino la pompa avete qualche altra idea su qualcos’altro possa essere? Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to post
Trkspqr 555 Posted July 23 Share Posted July 23 Luca, la pompa è alimentata elettronicamente...prova a misurare la tensione in entrata, vedi prima se arriva corrente alla pompa...Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Quote Link to post
LucaSydney 7 Posted July 23 Author Share Posted July 23 Luca, la pompa è alimentata elettronicamente...prova a misurare la tensione in entrata, vedi prima se arriva corrente alla pompa...Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando TapatalkCiao grazie della risposta. Non sapevo fosse alimentata.. da una foto su internet vedendo il ricambio non riesco a vedere nessun connettore. Sai dove posso intercettare i cavi senza smontare la coppa motore o la pompa?Per conoscenza allego la foto della pompa Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to post
Trkspqr 555 Posted July 23 Share Posted July 23 Mea culpa....guardato meglio....nessuna connessione elettrica... oltretutto la pompa dentro....(pag 5.62 del manuale di officina) Però mi sorge una domanda...come hai verificato che non arriva olio alla pompa? Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Quote Link to post
LucaSydney 7 Posted July 23 Author Share Posted July 23 La pompa è immersa nella coppa dell’olio. Coppa che non ho ancora smontato e preferivo non smontare se non prima di essere sicuro fosse la pompa. Quello che ho verificato è che non arriva olio al sensore di pressione. L’ho smontato accesso per 2 secondi il motore e da lì sarebbe dovuto uscire( o proprio spruzzare olio visto che li il sensore registra la pressione a 0.30 bar) e invece niente.Almeno questo in teoria.. spero di sbagliarmi ma li deve arrivare olio per forza... Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Quote Link to post
LucaSydney 7 Posted July 23 Author Share Posted July 23 Domani andrò a comprare un kit per la misurazione della pressione olio credo sia la migliore cosa da fare per essere sicuro Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to post
Niko il Brusco 1,587 Posted July 23 Share Posted July 23 Guardo la part list della moto.. vedi gli scoppiati.. è nella sezione moto.. purtroppo non so come altro aiutarti.. Come dice @Trkspqr ..ho la X ..ho forti limiti.. 1 Quote Link to post
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