Avaria motore

[Brik81 0]

Salve a tutti; 

oggi stavo usando il trk di mio padre per una commissione veloce.

Durante il tragitto però,  dopo circa 5/6 km si è accesa la spia avaria motore e la moto ha iniziato a strattonare. 

Dal suono sembrava come se avesse smesso di funzionare un cilindro, l'ho spenta e ho provato a riaccenderla, ma per accenderla dovevo girare abbastanza l'acceleratore (all'incirca 50% ).

Appena accesa esce dalla marmitta un gran fumo bianco, allora decido di portarla dal meccanico(ero più vicino a lui che  a casa mia )  sta di fatto  che durante il tragitto era singhiozzante e sembrava di avere un monocilindrico appunto,  anche se alcune volte riprendeva ad accelerare e sembrava che il secondo cilindro si riaccendesse per 1/2 secondi (sia come potenza che come suono). 

ora è in mano al meccanico ma volevo sapere se qualcuno ha avuto una esperienza simile e se si che cosa poteva essere stato.

 

Durante il tragitto ero circa agli 80km/h in 6 e la temperatura era a "due tacche" ovvero la temperatura che  ha normalmente  a regime, ovviamente non ci ho tirato da fredda.

al momento la moto ha circa 12000km

[Herr Doktor 510]

Fumata bianca uguale guarnizione della testata che ha ceduto con travaso di liquido di raffreddamento (vaporizzato)

[Niko il Brusco 2,062]

Fumo bianco bluastro x me è olio...aspettiamo il verdetto.

[Brik81 0]

9 minuti fa, Niko il Brusco ha scritto:

Fumo bianco bluastro x me è olio...aspettiamo il verdetto.

È stato il mio primo pensiero, spero non sia un problema grave! 😩

[Niko il Brusco 2,062]

1 minuto fa, Brik81 ha scritto:

È stato il mio primo pensiero, spero non sia un problema grave! 😩

Non fasciarti la testa (anche del motore) prima del tempo.. aspetta il verdetto, magari può essere facilmente riparabile...sii positivo.

[Brik81 0]

54 minuti fa, Herr Doktor ha scritto:

Fumata bianca uguale guarnizione della testata che ha ceduto con travaso di liquido di raffreddamento (vaporizzato)
 

Questo cedimento da cosa può essere causato? Usura nel tempo o un utilizzo sbagliato del motore? (anche se devo dire che mio padre è più che maniacale)

grazie in anticipo😬👍🏻

adesso, Niko il Brusco ha scritto:

Non fasciarti la testa (anche del motore) prima del tempo.. aspetta il verdetto, magari può essere facilmente riparabile...sii positivo.

Si esatto, forse è meglio😂

appena so qualcosa ve lo dico🍀

[Herr Doktor 510]

Guarnizione morta di morte naturale oppure testata che si è defornata. Quasi impossibile che sia causato da uso malaccorto. Hai presente le belle fumate bianche durante le gare automobilistiche o motociclistiche quando cede il motore ?

[Andrea73 466]

Ehi Dok!

Stai terrorizzando il nostro @Brik81,

Non può essere qualcosa di più indolore? Cosa succede se una candela non porta più corrente a un cilindro?

Cosa altro potrebbe essere?

Speriamo bene!😥

[Herr Doktor 510]

Perché terrorizzare ? È un evento possibile e neppure tanto infrequente con motori raffreddati a liquido. Mi preoccupa di più una fumata nera, olio nelle camere di scoppio

[Popo 56]

5 ore fa, Brik81 ha scritto:

Appena accesa esce dalla marmitta un gran fumo bianco,

Olio? Acqua? Hanno solo scelto il nuovo PAPA, stiamo calmi.

[Davide_P 520]

Fumo bianco di solito = acqua evaporata.

Quello che dice @Herr Doktor é ragionevole.

In ogni caso, attenderei il verdetto del meccanico.

[Brik81 0]

Eccomi qua con l'esito😂

L'officina ha detto che semplicemente si erano scollegati dei cavi facendo smettere di funzionare l'iniettore (sara vero? 🤷🏻‍♂️)  noi ci fidiamo ma non saprei spiegarmi quelle fumate bianco bluastre all'accensione 

 

Grazie mille a tutti per le risposte! 

[Herr Doktor 510]

Meglio così e può essere

Un tempo quando gli scarichi erano uno per cilindro era più semplice fare una diagnosi a spanne. Scarico con flusso freddo ? Cilindro spento ed esce solo aria e benzina incombusta. Scarico caldo e fumo nero? Brucia olio.
Scarichi caldi, niente fumazze ma funzionamento zoppo ? Equilibrare i carburatori.
Adesso ammettiamo che non vada un iniettore: non arriva neppure benzina, a meno che sia saltuario e si accumula un po' di benzina incombusta e tracce d'olio nel catalizzatore

[Brik81 0]

Grazie mille per la spiegazione! 😁

[Niko il Brusco 2,062]

In 28/8/2020 at 20:29 , Brik81 ha scritto:

Eccomi qua con l'esito😂

L'officina ha detto che semplicemente si erano scollegati dei cavi facendo smettere di funzionare l'iniettore (sara vero? 🤷🏻‍♂️)  noi ci fidiamo ma non saprei spiegarmi quelle fumate bianco bluastre all'accensione 

 

Grazie mille a tutti per le risposte! 

Hai visto?.. positivi bisogna stare.

Se puoi.. modifica il titolo del post iniziale (basta cliccare modifica sul tuo primo messaggio) e aggiungi un bel RISOLTO.

che va sempre bene.

Ps 

Nei mesi freddi, quando accendo la moto tirandola fuori dal box .. due fumate le fa sempre.. è un poco di condensa .. poi ne sputa fuori qualche goccia.. e va perfetta.