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  • Problema spegnimento improvviso trk x


    teotrkx

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    Un saluto a tutti.

    Ho comprato un mese fa una trk 500 x, nuova. Ad oggi ho percorso 300 km, avendo per tre o quattro volte avuto il problema dello spegnimento improvviso per lo più in seconda marcia, a motore caldo, non freddo, dopo che ho camkinato.. Ieri si è spenta dopo che sono partito in prima, sempre a moto calda,bloccando la moto e facendomi anche cadere di lato. Menomale che non passava nessuno. La moto si è raschiata un poco e io mi sono fatto male al polso. Domani la porto subito in concessionaria. La moto praticamente è diventata inaffidabile!

    Qualcunoha avuto tale problema? Risolto? Consigli?

    Un grazie anticipato a chi mi può rispondere.

    Ho fatto la segnalazione anche alla benelli Italia, minacciandoli di fare un esposto alla magistratura perproduziine e vendeta di moto pericolose per la sicurezza in caso non risolvono tale problema per questo tipo di moto. Che dirvi speriamobene, ma ...

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    Cavoli... Se ti si è s penta 3 o 4 volte in 300km, forse in officina ci saresti dovuto andare prima... Speriamo comunque che risolvano perché sembra proprio grave. Nel senso: ho letto di spegnimenti, ma non così frequenti. Mi dispiace.

    Inviato dal mio Mi 9 SE utilizzando Tapatalk

    Tra l'altro non credo sia il fmoso problema risolto con l'aggiornamento della centralina. Se è nuova, dovrebbe già essere aggiornata. Magari hai il sensore di moto a terra sganciato

    Inviato dal mio Mi 9 SE utilizzando Tapatalk

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    Niko il Brusco

    Non saprei che dire... L unica volta che mi si è spenta è stato a motore bello caldo, in discesa fatta tutta in freno motore.. tirato frizione. Fermato .riaccesa e ripartito.. mai piú fatto.

    Fai bene a portarla a controllare.

    P.s.

    Mi succedeva spesso con il K ..su questa una sola volta...e comunque sempre dopo aver usato molto il freno motore.

    4 ore fa, Mrz80 ha scritto:

    Cavoli... Se ti si è s penta 3 o 4 volte in 300km, forse in officina ci saresti dovuto andare prima...

    Giá

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    Niko il Brusco
    19 minuti fa, teotrkx ha scritto:

    Vi farò sapere

    Tienici informati.

    Tieni conto anche di una cosa, la moto è nuovissima.. e il rodaggio è una fase delicata per tutta la componentistica ..del motore particolarmente, tutti i componenti si "accoppiano" definitivamente.. I primi 500km servono anche per le regolazioni del caso... Aspetta a fasciarti la testa.

    Probabile che te la registrino o intervengano sull erogazione o scoprono un falso contatto..cose cosi.. rientrerebbe nella normalitá delle cose.

    Per farti un esempio.. un utente , Antonio, moto nuova..spegnimenti ..ha alzato la sella e ha trovato il morsetto della batteria lento.. lo ha stretto.. non si è piú spenta. Trovi altri casi sul forum.

    Sii fiducioso.

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    Io ti posso dire la mia anche se ho la leoncino 500, ho avuto diversi spegnimenti, in un caso ho dovuto far intervenire anche il carroattrezzi, dopo vari controlli mi han detto che con l'aggiornamento della centralina avrei risolto, poi per motivi vari non l'ho fatto, perché aspettavo il primo tagliando, alla fine ho passato i mille km e la moto ha iniziato ad andare da dio, perciò tieni duro. Ah a fine mese farò tagliando e aggiornamento... 😂😂

    • Like 1
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    Ciao @Teotrkx, a me sulla mia x mi e capitato soltanto una volta uno "spegnimento anomalo" mentre scalavo dalla terza alla seconda ed ero scarico di giri, ma devo dire che erano i primissimi km. Di rodaggio. 

    Poi il problema non si è più presentato.

    Hai fatto bene a portarla dal conc.

    Non c'è nulla di più fastidioso sulla moto👌

    Edited by Andrea73
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    Niko il Brusco
    6 minuti fa, teotrkx ha scritto:

    Ciao mi puoi dire perché con la stradale non succede?

    È una battuta.. non farci caso, è una faida (finta a suon di puzzecchiature) .

     

    13 ore fa, teotrkx ha scritto:

    Ritirata. La concessionaria non ha trovato nessuna anomalia. Non si che dirvi.

    Fai cosi, finisci il rodaggio.. inizia a superare (non so se giá lo fai) i giri del motore indicati nel rodaggio. Usala giá come deve essere usata.

    Primo accorgimento, alla prima accensione della giornata, o se è stata tanto ferma dopo una sosta falla scaldare per due tre minuti..con qualche sgasatina.. si assesta sul minimo. Poi parti... È un "accorgimento" non una soluzione.

    • Like 1
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    • 4 weeks later...

    ciao ragazzi  ,la stessa cosa e successo anche a me, mi si e spenta un paio di volte una, cadendo,senza conseguenza alla moto a me il polso    forse come leggo porche e ancora in rodaggio ,km50   Spero che non accadrà più

     

     

                                                                                                                                                          un saluto a tutti                                                                           

                                                   

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    Niko il Brusco
    5 ore fa, brunogamo ha scritto:

    mi si e spenta un paio di volte

    Si ma in che circostanze? In che situazione?.

    Pure a me si è spenta ed è caduta..senza danni.

    Ero in contro pendenza, mollato male la frizione (aveva pochi giorni di vita..non ci avevo su la mano) mi si è spenta , da fermo, a moto u  po inclinata.. ma era colpa mia..

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    Ragazzi a me dispiace dirlo, pensavo Benelli avesse risolto il problema degli spegnimenti anomali, che già nel modello 2018 ( il mio) erano presenti, e come si sa sono dovuti principalmente per la taratura molto magra della benzina, è successo lo stesso anche a me fino a che non mi hanno fatto l' aggiornamento alla centralina. Successivamente a questo la moto è cambiata e gli spegnimenti non si sono più presentati. Un consiglio, fatevi fare l'aggiornamento e (quasi) certamente questi inconvenienti spariranno, come sulla mia moto. Un saluto.

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