Rob1963 10 Posted October 20 Share Posted October 20 (edited) Non so se perché è nuova e le pastiglie devono ancora rodarsi... Ma il freno posteriore é inesistente totalmente. Vero che scendo da un bmw rt1150 a frenata con servofreno e integrale.. Ma dopo 400km nn frena x niente. C'è qualche cosa che si può fare x migliorare la frenata? Edited October 20 by Rob1963 Errore Quote Link to post
Trkspqr 773 Posted October 20 Share Posted October 20 Si: prendere la stradale! Scherzi a parte io non credo che le mie pasticche fossero mai state cambiate e io ci sono arrivato tranquillamente a 25k km usando con soddisfazione il freno posteriore tra tornanti e curve dei numerosi giri domenicali estivi! Non ho mai avuto quella sensazione...Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Niko il Brusco 1,883 Posted October 20 Share Posted October 20 8 ore fa, Rob1963 ha scritto: Vero che scendo da un bmw rt1150 a frenata con servofreno e integrale.. La risposta è qui.. sei abituato con un altro tipo di sistema frenante. Anche io sulla X freno di anteriore.. il posteriore accompagna ed è solo di supporto per tenere la moto in linea ed in combinata con l anteriore per non caricarla troppo. Si frena e guida alla "vecchia"..zero elettronica. Quote Link to post
Bleach79 70 Posted October 25 Share Posted October 25 Scendendo da una Ducati Monster la la trk 502x non frena per niente ne davanti ne dietro ma mi sono abituato ed allenato la mano destra a tirare forte la leva ed ho paura che qualche volta si spezzi sulla Monster tiravo staccatone con due dita Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 1 Quote Link to post
Niko il Brusco 1,883 Posted October 25 Share Posted October 25 6 ore fa, Bleach79 ha scritto: Scendendo da una Ducati Monster la la trk 502x non frena per niente ne davanti ne dietro ma mi sono abituato ed allenato Stiamo anche frenando una moto da 230 kg + extra.. il ducati se non sbaglio è sui 160kg... Un po anche il peso fa. Oh non è che difendo il "sistema frenante" del benello.. anche per me non è un mostro nell arresto. Fa il suo.. e ci si "adegua". Che potrebbe farlo meglio.. concordo.. si spera sempre negli upgrade. Quote Link to post
Bleach79 70 Posted October 25 Share Posted October 25 160kg neanche un rs125 ho avuto anche S4 e non era un peso più ma a memoria non ricordo bene ma siamo poco più i 200kgInviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkHo chiesto al sig Google dice 193 a secco quindi metti i liquidi altri 20kg di liquidi tra benzina acqua e olioInviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Niko il Brusco 1,883 Posted October 25 Share Posted October 25 Scusa io mi sono basato su questo.. È la scheda di in moto.. non è la bibbia sicuramente.. ho letto li Quote Link to post
Bleach79 70 Posted October 25 Share Posted October 25 Io parlo di questaInviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 1 Quote Link to post
Zizzi 2 Posted October 25 Share Posted October 25 Monster 750 ie !? 183 kg mi pare Quote Link to post
Niko il Brusco 1,883 Posted October 25 Share Posted October 25 19 minuti fa, Bleach79 ha scritto: Io parlo di questa Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Ho riletto la presentazione.. scendi dall 800... Che è 190 e passa kg. Scusa.. per me il monster è 600.. Ammazza che bolide che avevi.. Quote Link to post
Bleach79 70 Posted October 25 Share Posted October 25 Ho avuto diversi monster dall'S2R800 sono passato all'S2R 1000, poi ho avuto l'S4 con motore derivato dal 916 4 valvole e raffreddato a liquido e contemporaneamente ho preso un M900 valvoloni a carburatori, per me il Monster è il 900 che è i capostipite poi sono venuti tutti gli altri. Tornando al discorso freni, di frenare frenano ma hanno un comportamento diverso rispetto ai Brembo a cui ero abituato. Forse la Benelli ha preferito una frenata più "morbida" e modulabile che una più pronta ed incisiva dato che è una moto fatta anche per l'offroad. Quote Link to post
Zizzi 2 Posted October 25 Share Posted October 25 Quando arriva anche a me il trk te lo dico cosa ne penso dei freni, anche io ho Monster ma 620, ma scusa quello della fotografia che Monster!?! è perché il radiatore dell' olio mi sembra maggiorato rispetto a quello di serie del 900 e sr2 e i copricinghie non sono del 800 S4 !?Dammi lumi perché mi sto fasciando la testa visto che non mi è ancora arrivato il trk e sto diventando scemo Quote Link to post
Bleach79 70 Posted October 25 Share Posted October 25 Quello della foto è un S4 del 2003 ha il motore del 916 raffreddato a liquido e 4 valvole per cilindro 101cv Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Niko il Brusco 1,883 Posted October 25 Share Posted October 25 33 minuti fa, Bleach79 ha scritto: Tornando al discorso freni, di frenare frenano ma hanno un comportamento diverso rispetto ai Brembo a cui ero abituato. Forse la Benelli ha preferito una frenata più "morbida" e modulabile che una più pronta ed incisiva dato che è una moto fatta anche per l'offroa Il sistema frenante benelli è cinese (senza infamia e senza lode)..e ovviamente non può competere con i sistemi brembo ..pura eccellenza. Dalle foto dei nuovi modelli..forse se ne sono accorti pure loro che serviva un qualche cosa in piú.. compaiono le pinze brembo (deduco anche tutto il sistema frenante ).. quindi speriamo in questo upgrade che non sia solo fake da prototipo per far girare due foto e basta. 1 Quote Link to post
Trkspqr 773 Posted October 25 Share Posted October 25 Già il trk montava le pinze simil M4 della Brembo...Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk 1 Quote Link to post
Ukkiu 20 Posted November 1 Share Posted November 1 Ciao a tutti, venerdì ho ritirato La mia 502x, ho una domanda da farvi, la moto ha 250km ma al anteriore non frena proprio nulla, e tutto nuovo ma dopo 250km frena proprio poco. Le vostre come vanno? Ho visto che si trovano pastiglie molto più performati rispetto alle originali. Grazie Quote Link to post
Niko il Brusco 1,883 Posted November 1 Share Posted November 1 Ci saranno almeno 4/5 discussioni con argomento i freni.. Qui una. O questa Se usi la ricerca e scrivi "freni" ti esce il mondo.. Nei primi km di rodaggio è da evitare assolutamente frenate brusche.. si deve accoppiare disco e pastiglia.. Poi vanno benone..senza rumori o altro. Rodaggio.. non è solo motore , ma tutto in sistema "moto"..se no dopo non mota bene. 1 Quote Link to post
Ukkiu 20 Posted November 1 Share Posted November 1 Avevo letto ma si parlava di freno posteriore Quote Link to post
Niko il Brusco 1,883 Posted November 1 Share Posted November 1 Hai , o avuto, una ducati scrambler ... 170kg ...stradale, impianto brembo. Adesso hai un trk da 230 kg , guida alta, e sistema non Brembo. Normale che ti dia l impressione di non frenare..al di la dello spostamento di peso importanti.. Io lo uso da un po e ti assicuro che mi ha sempre frenato.. certo non faccio staccate al limite.. hai una impostazione ciclistica drasticamente differente. Idem per le frenate. Quote Link to post
Bleach79 70 Posted Wednesday at 02:18 AM Share Posted Wednesday at 02:18 AM Ciao a tutti, venerdì ho ritirato La mia 502x, ho una domanda da farvi, la moto ha 250km ma al anteriore non frena proprio nulla, e tutto nuovo ma dopo 250km frena proprio poco. Le vostre come vanno? Ho visto che si trovano pastiglie molto più performati rispetto alle originali. Grazie La moto frena ma non frena come altre moto soprattutto se scendi da una Ducati che già sulla meno performante ha comunque una frenata decisa. La questione non è neanche il peso e la ciclistica perché ho avuto anche un’Aprilia Caponord prima serie e frenava decisamente meglio nonostante il peso Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Quote Link to post
Ukkiu 20 Posted Wednesday at 07:20 AM Share Posted Wednesday at 07:20 AM Dovrò farci la mano. Al massimo due pastiglie sinterizzate e frenerà sicuramente di più. Quote Link to post
Bleach79 70 Posted Wednesday at 02:13 PM Share Posted Wednesday at 02:13 PM Di frenare frena ma non ha il mordente di altri impianti frenanti. Se tiri la leva con decisione, frena!!!io infatti mi sto allenando l’avambraccio in palestra per le staccate col TRK Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 1 Quote Link to post
Trkspqr 773 Posted Wednesday at 04:10 PM Share Posted Wednesday at 04:10 PM ....io infatti mi sto allenando l’avambraccio in palestra....Seeeeeeee....in palestra.....Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk 1 Quote Link to post
Bleach79 70 Posted Thursday at 09:26 AM Share Posted Thursday at 09:26 AM 17 ore fa, Trkspqr ha scritto: Seeeeeeee....in palestra..... Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk Eh beh sono mancino😅 Quote Link to post
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